Ambosszündhütchen

Ein Ambosszündhütchen oder Boxerzündhütchen ist ein nach dem Engländer Edward Boxer (1823-1898) benanntes Zündhütchen mit eingebautem Amboss. Die Boxer-Zündung (engl.: Boxer-Priming) wurde 1868 eingeführt.
Das Zündhütchen besteht aus Napf, Zündsatz und Amboss. Die Hülse besitzt ein zentrales Zündloch, das auch das Ausstoßen der abgeschlagenen Zündhütchen erleichtert. Die Boxer-Zündung wird im Gegensatz zur Berdan-Zündung beim Wiederladen bevorzugt.